El transportador de amoníaco que usará combustible de amoníaco de 40.000 metros cúbicos, se construirá en el astillero Ariake de Japan Marine United Corporation (JMU).
Está programado para entregarse en noviembre de 2026. La finalización del buque será un paso importante hacia la realización de la descarbonización en el sector marítimo.
En octubre de 2021, las cuatro empresas fueron seleccionadas por la Organización de Desarrollo de Tecnología Industrial y Nuevas Energías de Japón (NEDO) para su Proyecto de Fondo de Innovación Verde y, junto con Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK), una organización asociada, las cinco partes han estado trabajando en “un proyecto de demostración para la comercialización de buques equipados con un motor de producción nacional alimentado con amoníaco”.
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