El Centro de Investigación y Diseño de Buques de China (CSDC) recibió la aprobación en principio de Bureau Veritas (BV) para su último diseño de buque cisterna para productos químicos alimentado con amoníaco.

Como se informó, este proyecto es uno de los productos clave de la serie de buques cisterna VENUS de CSDC, cuyo objetivo es abordar estándares ambientales cada vez más estrictos y proporcionar nuevas soluciones para el desarrollo sostenible de la industria naviera. CSDC se ha comprometido a promover la innovación y el desarrollo sostenible en el diseño de buques.

Esta colaboración con BV subraya las fortalezas técnicas y profesionales de ambas partes. El nuevo tanquero para productos químicos alimentado con amoníaco utilizará tecnología avanzada para optimizar la seguridad, la confiabilidad y el desempeño ambiental.

Según Bureau Veritas, el diseño contará con las siguientes características:

• Sistema avanzado de combustible de amoníaco: aprovechando la experiencia de CSDC en el diseño de combustible de amoníaco de los buques NEWCASTLEMAX y ULTRAMAX, este camión cisterna adopta un sistema seguro y confiable de almacenamiento y suministro de combustible de amoníaco para garantizar la utilización eficiente del combustible y la seguridad operativa.
• Sistema de energía eficiente: equipado con el motor de combustible dual WINGD6X52DF-A propulsado por amoníaco y un sistema de propulsión eficiente, junto con un sistema generador de eje para mejorar la eficiencia energética y el rendimiento de la embarcación, logrando cero emisiones de gases de efecto invernadero.
• Capacidad de carga de carga flexible: a través de la colaboración con un reconocido equipo de expertos en operación de quimiqueros, el diseño del barco se puede configurar de manera flexible de acuerdo con las diferentes necesidades de carga, acomodando diversos requisitos de transporte de productos químicos.
• La colaboración entre CSDC y BV en este proyecto introduce nuevas oportunidades para el desarrollo de embarcaciones alimentadas con amoníaco. En el futuro, BV seguirá trabajando en estrecha colaboración con CSDC y otras partes interesadas para optimizar continuamente los diseños de buques alimentados con amoníaco, impulsando al sector hacia un futuro más ecológico y sostenible.